Новини

Рано вранці в неділю контейнеровоз Zephyr Lumos зіткнувся з балкером Galapagos у порту Муар у Малаккській протоці, завдавши серйозної шкоди Галапагоським островам.
Нурул Хізам Закарія, керівник округу Джохор Берегової охорони Малайзії, сказав, що берегова охорона Малайзії отримала виклик про допомогу від Зефіра Лумоса через три хвилини після ранку та вечора неділі, повідомляючи про зіткнення. Другий дзвінок з Галапагоських островів був зроблений незабаром після цього через Національне пошуково-рятувальне агентство Індонезії (Басарнас). Берегова охорона закликала військово-морські сили Малайзії швидко прибути на місце події.
Зефір Лумос вдарив Галапагос по правому борту міделя і зробив глибоку рану на його корпусі. Фотографії, зроблені рятувальниками, показали, що крен Галапагосів правим бортом був більш помірним після зіткнення.
У своїй заяві адмірал Закарія заявив, що початкові дослідження показали, що система рульового управління Galapagos може бути несправною, що змушує її керувати перед Zephyr Lumos. «Повідомляється, що зареєстрований на Мальті MV Galapagos відчуває збій системи рульового управління, що змушує його рухатися вправо [на правий борт], оскільки зареєстрований у Британії Zephyr Lumos його обганяє», — сказав Закарія.
У заяві для Ocean Media власник Galapagos заперечив, що корабель мав збій керма, і звинуватив Zephyr Lumos у спробі виконати небезпечні операції обгону.
Ніхто з моряків не постраждав, але агентство повідомило про витік пізно ввечері в неділю, і зображення, зроблені після світанку, показали, що поверхня води була блискучою. Управління морської безпеки Малайзії та Агентство з навколишнього середовища розслідують цю справу, і обидва судна затримано в очікуванні результатів.
Французька судноплавна компанія CMA CGM просуває створення спеціального причалу в порту Момбаса як умови, щоб допомогти Кенії залучити бізнес до нещодавно відкритого порту Ламу. Іншою ознакою того, що Кенія могла інвестувати 367 мільйонів доларів США в проект «білого слона», є те, що CMA CGM попросила виділений причал біля головних воріт країни в обмін на кілька кораблів із країн Східної Африки…
Глобальний портовий оператор DP World виграв ще одне рішення проти уряду Джібуті, яке передбачало конфіскацію контейнерного терміналу Долалай (DCT), спільного підприємства, яке він побудував і керував ним, поки його не було експропрійовано три роки тому. У лютому 2018 року уряд Джибуті через свою портову компанію Ports de Djibouti SA (PDSA) захопив контроль над DCT у DP World без надання будь-якої компенсації. DP World отримала концесію спільного підприємства від PDSA для будівництва та експлуатації…
Міністерство оборони Філіппін оголосило у вівторок, що закликало до розслідування впливу на навколишнє середовище стічних вод, що скидаються з китайських державних рибальських суден, які встановили небажану присутність у виключній економічній зоні Філіппін на островах Спратлі. Ця заява була зроблена після нового звіту Simularity, американської геопросторової розвідувальної компанії, яка використовувала супутникові зображення для виявлення слідів зеленого хлорофілу поблизу підозрілих китайських рибальських човнів. Ці сліди можуть свідчити про цвітіння водоростей, спричинене стічними водами…
Новий дослідницький проект зосереджений на концептуальному вивченні виробництва екологічно чистого водню за допомогою офшорної вітрової енергії. Цей однорічний проект очолюватиме команда компанії EDF, що займається відновлюваною енергетикою, і розроблятиме концептуальне техніко-економічне обґрунтування, оскільки вони вважають, що за рахунок підвищення конкурентоспроможності тендерів на офшорну вітроелектростанцію та забезпечення придбання нових ВЕС рішення для власників, доступний, надійний і стійкий енергоносій. Відомий як проект BEHYOND, він об’єднує учасників з усього світу…