Новини

Рано вранці в неділю контейнеровоз Zephyr Lumos зіткнувся з балкером Galapagos у порту Муар у Малаккській протоці, завдавши Галапагоським островам серйозної шкоди.
Нурул Хізам Закарія, керівник округу Джохор Малайзійської берегової охорони, повідомив, що через три хвилини після недільного ранку та вечора берегова охорона Малайзії отримала виклик про допомогу від судна Zephyr Lumos, у якому повідомлялося про зіткнення. Другий виклик з Галапагоських островів надійшов невдовзі після цього через Індонезійське національне агентство пошуку та порятунку (Basarnas). Берегова охорона звернулася до військово-морських сил Малайзії з проханням швидко прибути на місце події.
«Зефір Лумос» вдарився об «Галапагос» у правий борт середини корабля та завдав глибокої порізу на його корпусі. Фотографії, зроблені рятувальниками, показали, що крен «Галапагоса» на правий борт став помірнішим після зіткнення.
У своїй заяві адмірал Закарія заявив, що початкові розслідування вказують на те, що система рульового керування «Галапагоса» може бути несправною, через що судно прямує попереду «Зефіра Лумоса». «Повідомляється, що у судна «Галапагос», зареєстрованого на Мальті, стався збій системи рульового керування, через що судно змушене рухатися праворуч [правий борт], оскільки його обганяє «Зефір Лумос», зареєстрований у Великій Британії», – сказав Закарія.
У заяві для Ocean Media власник «Галапагоського судна» заперечив, що у судна була поломка керма, і звинуватив «Зефір Лумос» у спробі виконати небезпечні обгони.
Жоден моряк не постраждав, але агентство повідомило про витік пізно в неділю, а знімки, зроблені після світанку, показали, що поверхня води блищить. Малайзійська адміністрація морської безпеки та Агентство з охорони навколишнього середовища розслідують справу, і обидва судна були затримані в очікуванні результатів.
Французька судноплавна компанія CMA CGM просуває створення спеціального причалу в порту Момбаса як умову для того, щоб допомогти Кенії залучити бізнес до нещодавно відкритого порту Ламу. Ще однією ознакою того, що Кенія могла б інвестувати 367 мільйонів доларів США в проект «білого слона», є те, що CMA CGM запросила спеціальний причал на головних шлюзах країни в обмін на деякі судна зі східноафриканських країн…
Глобальний портовий оператор DP World виграв ще одне рішення проти уряду Джибуті, яке стосувалося захоплення контейнерного терміналу Долалай (DCT), спільного підприємства, яке він побудував та експлуатував до експропріації три роки тому. У лютому 2018 року уряд Джибуті через свою портову компанію Ports de Djibouti SA (PDSA) вилучив контроль над DCT у DP World без жодної компенсації. DP World отримала концесію на спільне підприємство від PDSA на будівництво та експлуатацію…
Міністерство оборони Філіппін у вівторок оголосило про заклик до розслідування впливу на навколишнє середовище стічних вод, що скидаються з китайських державних рибальських суден, які встановили небажану присутність у виключній економічній зоні Філіппін на островах Спратлі. Заява з'явилася після нового звіту Simularity, американської компанії геопросторової розвідки, яка використовувала супутникові знімки для виявлення слідів зеленого хлорофілу поблизу підозрілих китайських рибальських човнів. Ці сліди можуть свідчити про цвітіння водоростей, спричинене стічними водами…
Новий дослідницький проект зосереджений на концептуальному вивченні виробництва зеленого водню з морської вітроенергетики. Цей річний проект очолить команда компанії з відновлюваної енергетики EDF, яка розробить концептуальне інженерне та економічне обґрунтування, оскільки вони вважають, що шляхом підвищення конкурентоспроможності тендерів на морську вітроенергетику та забезпечення придбання нових рішень для власників вітрових електростанцій, буде забезпечено доступний, надійний та сталий енергоносій. Відомий як проект BEHYOND, він об'єднує учасників з усього світу…